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    2019年春運(yùn)起止時間是從2019年1月21日開始，到2019年3月1日結(jié)束。每年的春運(yùn)是我們國家人口遷徙最多的時候，由于人多擁擠、列車內(nèi)空氣質(zhì)量變差，加上有些旅客攜帶大量過節(jié)禮品，負(fù)重奔走導(dǎo)致身體不適?！叭绻瓦\(yùn)期間患有先天心臟病、冠心病、急性心梗的乘客突然出現(xiàn)心臟驟停，在4分鐘之內(nèi)正確施救，搶救成功率能達(dá)到60%到70%，而救護(hù)車最快也要10分鐘后才能到達(dá)。”因此，客運(yùn)一線列車員學(xué)會心肺復(fù)蘇急救技巧培訓(xùn)課顯得尤為重要。讓列車員人掌握心肺復(fù)蘇的基本操作，在遇到緊急情況時能夠伸出援手，為進(jìn)一步搶救治療贏得時間，并且能夠保障旅客出行安全。
    在所有應(yīng)急事故中，搶救生命都是第一要義。當(dāng)病人表現(xiàn)為突然昏迷，神志喪失，全身大動脈搏動消失，或伴有呼吸困難（停止），口唇發(fā)紺，面呈土灰色，四肢冰涼等，須及時進(jìn)行人工呼吸和胸外按壓。只要有一絲希望，就要持之以恒地進(jìn)行心肺復(fù)蘇，直到交給醫(yī)生。
1.迅速將患者置于安全場所地上或硬板床上，取仰臥位，頭頸軀干直線無扭曲，兩臂置于身旁。救助者雙膝跪于患者右側(cè)，解開患者衣領(lǐng)、皮帶、領(lǐng)帶、紐扣。
2.救助者一手掌置患者胸骨中下段1/3（男性為兩側(cè)乳頭連線中點(diǎn)）處，手掌根部始終緊貼胸骨，另一手掌重疊其上（雙手手指交叉曲起），雙臂繃直（與胸部垂直），腰部挺直，用上半身重量垂直往下壓（杠桿），按壓后迅速放松讓胸壁回彈（胸泵），按壓深度為5-6cm，按壓頻率為100-120次/分（大聲數(shù)數(shù)），按壓與放松的時間比為1:1。按壓原則：用力按壓，快速按壓，每兩分鐘重復(fù)1次。
3.開放氣道：將患者頭側(cè)向一側(cè)，清除口腔內(nèi)嘔吐物，取出假牙，采用仰額抬頦法。
4.若患者仍未恢復(fù)呼吸，應(yīng)立刻施行人工呼吸法：
口對口法：開放氣道，口張開，捏鼻翼；平靜吸氣，口包口密閉緩慢吹氣（減少過度通氣、胃膨脹，以見胸廓抬起為準(zhǔn)）；吹氣時間大于1秒；連續(xù)2次為一組。
口對鼻法：在患者口腔外傷和牙關(guān)緊閉的情況下，可施行口對鼻人工呼吸法。
    作為全球公認(rèn)的“救命第一要術(shù)”，心肺復(fù)蘇術(shù)已發(fā)明55年。而在我國，目擊者對心臟驟?；颊邔嵤┬姆螐?fù)蘇的比例僅有15%—30%；國人至今仍有八成以上不會心肺復(fù)蘇，而真正明白“黃金搶救4分鐘”概念的更是寥寥無幾。

心肺復(fù)蘇注意事項：
①按壓與人工呼吸比率=30:2；
②胸外按壓要比人工呼吸更重要；
③保證足夠的按壓頻率與深度；
④盡可能減少按壓中斷；
⑤不需要去花時間“聽”“看”“感覺”患者是否存在呼吸；
⑥避免用力吹氣；
⑦如果旁觀者無法或不愿提供人工呼吸，則鼓勵單純心臟按壓。

文章來源：http://m.whwdj.cn/html/2918534950.html